Хорошо в Союзе было: Бухара-Урал – и вся подача. Это сейчас мы - такие ЦАЦы…Центральная Азия – Центр, ишь ты, поди ж ты!.. Теперь, на тебя насмотревшись, смотрят БуКай: Бухара-Каспий, Бухара-Казахстан-Китай…букарики – одно слово! Да вот – ценовой мёд весь в Европе. Только теперь что: «Иду на вы! … там ты сидишь!»? «Нэма газу от клятых москалей!». Нэма и не будет…такой вот братский привет.

 Державший всех в напряжении беспрецедентный скандал между Украиной и Россией по поводу газа, приведший к серьезному энергетическому кризису в Европе, стал не только одним из самых острых кризисов в отношении двух стран бывшего Союза. Он стал тревожным "звоночком" для стран СНГ, политическая идеология которых ориентирована прежде всего на западноевропейские ценности, а экономические интересы связаны прежде всего с самым емким и платежеспособным европейским рынком.
За резкими и порой даже грубыми словами украинских и российских политиков, ("воровство", а в ответ - "газовый шантаж") все яснее просвечиваются контуры другой, только еще формирующейся политики, складывающейся между странами на просторах СНГ - политики жесткого экономического и политического меркантилизма, которая сулит немалые изменения для наших народов и государств.

Логопарк Колпино – бывший проект «Евразии Логистик» Мухтара Аблязова, совладельца Славинвестбанка (позже был переименован в АМТ-банк). В середине 2000-х подконтрольная ему компания «Евразия Логистик» хотела построить 14 складов в Москве и регионах, вложив в проекты 3 млрд долларов. В Петербурге речь шла о крупнейшем в регионе логистическом центре в 8 км от КАД на 180 га бывших сельхозземель. Работы начались в 2007 году. По проекту площадь складов должна была составить 600 000 кв.м, индустриальных объектов – еще около 100 000 «квадратов». Из-за кризиса 2008-го у девелопера начались проблемы. По итогам аудита в банке Мухтара Аблязова обвинили в причинении миллиардных убытков. Он сбежал в Лондон.

Острая дискуссия «Протекционизм и санкции как современные тенденции мировой экономики и политики»

прошла в Алматы на площадке экспертного клуба «Мир Евразии».

А ведь мы в Казахстане раньше Щербакова начинали сотрудничать с Kia, и что? Организовали отверточную сборку, подняли цену…и произвели штук несколько. И – всё. Выдохнули да не вдохнули. Словом, «Автотором» не стали, из наших «ворот» так ничего путного не выехало.  

В районах выше проспекта Аль-Фараби, в Реимзовке и Баганашиле, скандал наслаивается на скандал...

Как Аблязов выводил деньги БТА банка на Сейшельские острова

“Черные лебеди” Утемуратова