С толстой сумкой на ремне… 9 октября отмечается Всемирный день почты

Вот уже 40 лет Хорлан Кылышбекова работает в почтовой службе. Пришла в алматинское отделение связи 19-летней выпускницей колледжа. Сомнений в выборе профессии у нее не возникало, всегда словно чувствовала – это ее призвание.

– Меня сразу предупредили – работа непростая, ходить нужно много, сумка тяжелая, но это осознанный выбор. Придя впервые на почту, сразу почувствовала себя в своей среде. Начала трудовой путь с отдела сортировки в головном отделении алматинского почтамта. Позже была оператором. Было тоже интересно, но мне хотелось в «поле». Когда, наконец, стала почтальоном, еще больше убедилась в правильности своего выбора, – вспоминает Хорлан Адильбековна.

Километры связи

Утро почтальона начинается не с кофе, а с сортировки. Всю вверенную корреспонденцию он скрупулезно складывает в свою сумку. Это целая система, чтобы, следуя по маршруту, не терять времени на поиски нужного письма или выписанной периодики.

– Раньше у нас было негласное правило – сначала разносим газеты и журналы, а потом уже все остальное. Так как выписывали люди много и наибольший вес приходился именно на печатные издания. Сейчас горожане стали меньше читать газеты, журналы, да и эпистолярный жанр в нашей жизни присутствует уже не так часто. Простые письма мы, конечно, по-прежнему доставляем, причем пишут алматинцам из разных уголков света, но с каждым годом все реже, – говорит почтальон.

Однако, несмотря на то что цифровизация пришла на помощь доставщикам весточек, сумка на плече почтальона от этого легче не стала. Функционал службы доставки расширился и теперь ко всему прочему добавились мелкие пакеты из современных заграничных маркетплейсов.

– Как правило, вес почтовой сумки со всем ее содержимым достигает 10 килограммов. При превышении нормы веса остальная корреспонденция отправляется в опорные ящики, установленные вдоль участка по маршруту, где мы ее забираем и доставляем по адресам, – рассказывает специалист.

Не уменьшились и километры, которые ежедневно наматывают почтальоны. За каждым закреплен свой участок, который нужно обойти пешком и успеть как можно скорее доставить горожанам свежие газеты, долгожданные письма, заказные документы… В день почтальон проходит от 10 до 16 километров, в плане-задании у каждого не менее 50 адресов, причем на свой маршрут он выходит в жару, холод, снег и дождь…

– У природы нет плохой погоды, – смеется Хорлан Адильбековна. – Конечно, всякое бывает: и ветер сильный пыль поднимает, ветки падают, а ты идешь. И в дождь промокнешь весь, но не за себя переживаешь, а лишь бы корреспонденция не промокла. Со своей стороны, Казпочта нам создает все условия для комфортной работы: предоставляет удобную форму в соответствии с сезоном, дорожные выплачивает и даже на обувь дополнительные средства выделяются. Если раньше нам выдавали почтальонские ботинки, то сейчас мы сами можем выбрать себе обувку по своим предпочтениям. Это намного лучше, ведь обувь должна быть удобной – это крайне важно.

Из рук в руки

Если кто-то из коллег временно выбывает из строя, то к своему участку у почтальона добавляется еще один. Тогда нагрузка увеличивается вдвое.

– Бывает, что доставлять почту приходится в частном секторе, там самое сложное – это разобраться в хитросплетениях адресов и нумерации домов. Еще одна проблема – злые собаки. Тем, кто работает на участке в частном секторе, выдают специальные спреи для отпугивания разъяренных животных, но, конечно, лучше с ними вообще не сталкиваться, – рассказывает женщина.

Во дворах многоэтажных домов главная преграда на пути к адресату – домофон. На преодоление этого уровня уходит больше всего времени и сил.

– Мой муж как-то сказал, мне что у меня легкая работа. Мол, подумаешь, разнес быстренько письма и все, свободен. Спорить с ним я не стала, а взяла его с собой на доставку. Вверила ему часть корреспонденции и отправила в первый подъезд. Сама же побежала по остальным. Через минут двадцать, обойдя весь двор подхожу, а он все также стоит у подъезда с тем же количеством конвертов и понурым взглядом. Говорит, что никто на домофон не отвечает, а если и отвечают, то пускать не хотят. С тех пор он никогда и словом не обмолвился, что это легко и просто, – разводит она руками.

По ее словам, единый электронный ключ, который выдается почтальонам, к сожалению, работает далеко не на всех подъездных дверях, да и люди все по-разному реагируют на звонок домофона.

– Конечно, у нас есть наши постоянные получатели, с которыми мы уже как с родными, они всегда нам навстречу идут, и дверь в подъезд откроют, и о своем наболевшем расскажут, и яблочками угостят. Есть среди них и одинокие пенсионеры, для которых наш визит, как лучик света. Нам и самим в радость поддержать их добрым словом, короткой беседой. Частенько и мусор помогаем выкинуть, нам не сложно, а им помощь. Ради таких добрых взглядов и улыбок хочется проходить свои ежедневные километры, понимая, что наша работа нужна и важна, – говорит Хорлан Кылышбекова.

Несмотря на вызовы современности и повсеместное внедрение информационных технологий, профессия почтальона остается ключевой в мире корреспонденции и все такой же востребованной. Всего в Алматинском почтамте работает 963 человека, из них почтальонов по доставке почты 242, 107 водителей-курьеров по доставке ускоренной почты. Почтальоны города доставляют в месяц 115 415 экземпляров газет и журналов, а также около 212 200 писем.

Коллектив Alatau Aqparat поздравляет сотрудников Казпочты с профессиональным праздником!

Наталья ГЛУШАЕВА

Фото автора