Токаев сообщил участникам форума, что на прошлой неделе совершил государственный визит в КНР, в рамках которого было запущено строительство логистического центра Казахстана в сухом порту Сианя. Лидер Казахстана ожидает, что данный порт станет основным хабом для отправки прямых контейнерных поездов в Центральную Азию, Европу, Турцию и Иран. Также запланирован запуск железнодорожного сообщения на участке Бахты – Аягоз со строительством отдельного погранперехода в КНР.«Здесь мы надеемся на плодотворное сотрудничество с Россией, так как проект существенно сокращает расстояние и сроки доставки товаров в КНР не только из Казахстана, но и из Западной Сибири. Еще один важный аспект. Помимо развития физической инфраструктуры принципиально важно уделять особое внимание созданию мягкой инфраструктуры, то есть цифровизации, упрощению таможенного администрирования и снижению административной нагрузки. Можно без преувеличения сказать, что сейчас мы, по сути, формируем новый транспортный каркас Евразии, до этого никогда не существовавший. Если подойдем к данному вопросу основательно и сообща, сможем получить значительные экономические и политические дивиденды. Я думаю, что у нас есть общее понимание, насколько важно полноценное и конструктивное международное сотрудничество», – подчеркнул Токаев. В целом, по его мнению, «ЕАЭС должен уделять приоритетное внимание развитию международного сотрудничества, повышать свою узнаваемость и, конечно же, авторитет в международном сообществе. Естественно, сам авторитет Евразийского союза должен базироваться на конкретных результатах нашей совместной работы в этой организации. Поэтому активное взаимодействие с Китаем, Индией, Вьетнамом, Ираном, Египтом, Израилем, Сербией и другими партнерами является важным индикатором зрелости Союза и его торгово-экономической привлекательности». На форуме также выступили Президент России Владимир Путин, Президент Беларуси Александр Лукашенко, Президент Кыргызстана Садыр Жапаров, вице-премьер Армении Мгер Григорян и Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович. Также было показано видеообращение Председателя КНР Си Цзиньпина.
при партии AMANAT, председатель совета, депутат мажилиса Ерлан Саиров напомнил, что вначале на возведение теплоэлектроцентрали затратили 86 миллиардов тенге. Но потом цифра возросла до 120 миллиардов, а теперь акимат Астаны рассматривает вопрос по увеличению стоимости строительства до 170 миллиардов тенге.
показать, что сухопутные пути тоже могут быть конкурентоспособными. Хотя морские пути в два раза дешевле, чем сухопутные. В этом заключается и трудность, при разнице в цене, сделать сухопутный путь более интересным. Но плюс сухопутных путей в том, что они в разы быстрее морских. Это позволило Казахстану иметь ряд маршрутов, что и стало успехом казахстанской политики. Главное развивать собственную инфраструктуру”, - резюмировал Адиль Каукенов.