Начнем с массовости. Согласно учетным данным, если в 2008 году в области было 45 тысяч человек мало-мальски имеющих отношение к любительскому спорту (то есть, посещающих секции, участвующих в соревнованиях разного уровня, в конце концов, просто записанных в спортивные залы), то по состоянию прошлого года, таковых уже набралось более 67 тысяч. Прирост согласитесь, немалый. Раз есть прирост, соответственно есть и стимул и самое главное база, то есть то, куда и к чему собственно и можно прирастать. И действительно, как выясняется в отличие от многих соседних регионов уж чего -чего, а спортивных школ в области не только не сократилось, а наоборот утроилось. На сегодняшний день в области работает 14 детско-юношеских спортивных школ, в которых занимается 7172 школьника и занимается, что особенно немаловажно, абсолютно бесплатно.
Еще один аспект кадровой проблемы лежит в плоскости той управленческой философии, которая все годы независимости довлела при решении задач реформирования общества. Пришла пора пересмотреть акценты курса реформ. 20 лет абсолютизации экономических подходов показывают, что даже самые глубокие экономические преобразования сами по себе не способствуют формированию качественно иной политической ситуации. То есть, принципы экономического детерминизма, на которых базировалась идеология государственного управления, постепенно утрачивают свою привлекательность. Еще одна проблема, которая нивелирует все усилия в кадровом направлении, - это коррупция, а еще точнее, политическая коррупция. Природа ее состоит в том, что при решении задач политического характера используется исключительно административный ресурс власти. Причем это происходит на всех этажах власти..jpg)
недавно называли начисление и оплата НДС за перевозку грузов российской железной дорогой. Как это не печально, но, подобное непонимание возникло уже после вступления в силу всех договоренностей Единого таможенного союза. Так же не вполне объяснима необходимость сертификации на товар при каждой сделке, ведь большинство наших участников внешне - экономической деятельности уже имеют давно устоявшиеся партнерские отношения с российскими фирмами, и каждый раз берут один и тот же перечень товаров у одних и тех же поставщиков. 
Общество защиты природы городов как представитель общественности, призывает все заинтересованные экологические организации, СМИ, партии, граждан РК, государственные органы, депутатов не оставаться равнодушными к проблемам экологии, высказывать свою точку зрения и отстаивать свои права на здоровое, светлое будущее.
C 2006 года “Жанаозенский молочный завод” выпускает бутилированный шубат весьма солидными объемами, а именно пять тонн этого напитка в сутки. Качество продукта хорошее , здесь достаточно сказать что когда в начале октября в Астане прошла объединенная выставка “Kazakhstan International Halal Expo 2010″ и “KazFood 2010″ в которой принимали участие 70 компаний из восьми стран мира, именно шубат Жанаозенского молокозавода был награждён золотой медалью. Как следствие, на мангистаускую продукцию обратили внимание в оргкомитете 7-х зимних Азиатских игр 2011 года и с молокозаводом заключили договор на поставку двух тонн шубата для спортсменов и гостей Азиады.
Ну, высказал свою идею-фикс гражданин Сулейменов и что, остановилась жизнь города или "сталинские" вагоны на железнодорожных путях притаились? Что за истерия вокруг "невыеденного яйца"? А если он предложил бы русское или американское название? Желтые ленточки, бантики, а может справки желтые давайте раздадим? Когда случились страшные трагедии: массовая гибель шахтеров или трагедия в Кызылагаше, никто в городе не надел траурные ленты или, скажем когда возникли проблемы у местных предпринимателей в связи с вхождением в Таможенный союз, какие были организованы флэшмобы? А тут поди-ты рвутся некоторые компьютерные богатыри в бой, "а ну ка подайте мне врага и держите меня братцы, а то покажу удаль молодецкую, и как дам мышкой по коврику". Знаю таких, некоторых даже в лицо, и хочу сказать им Бога не забывайте, все под одним небом живем, хлеб с одного поля едим, воду с одного Горводоканала пьем, и христиане и мусульмане. 
Международный аэропорт Актау удобно расположен на воздушном перекрестке маршрутов, связывающих страны Западной Европы с государствами Центральной и Юго-Восточной Азии. Приграничный воздушно-грузопассажирский таможенный пост «Ауежай-Актау» дислоцирован на территории международного аэропорта Актау, расстояние до Департамента таможенного контроля – 27 км. Зона деятельности – территория аэропорта.
Заработала первая очередь водовода проложенного параллельно нефтяному трубопроводу «Жанаозен-Атырау-Самара». С недавних пор, основной трубопровод в одну сторону гонит нефть, а расположенный рядом водопровод несет живительную влагу в направлении засушливой мангышлакской земли. Сам пилотный проект был осуществлен благодаря совместным усилиям областного акимата и компании «КазТрансОйл», взявшей на себя основные расходы по технической стороне вопроса. 
Жанаозен проезжающие непременно останавливаются, чтобы полюбоваться красотами самой глубокой впадины Карагие. По мнению знатоков, каньоны Мангистау ничем не уступают по красоте знаменитым американским. С другой стороны, туризм как специфическая сфера подразумевает наличие отточенного сервиса, вышколенных специалистов и профессиональных кадров. Учитывая данный факт, руководство региона первым делом год назад решило открыть в области учебное заведение, в котором можно было бы готовить кадры для сферы туризма. Так на свет появилось государственное коммунальное казенное предприятие «Мангистауский колледж туризма».
– В связи с этим наиболее приемлемым решением вопроса водообеспечения региона является доведение существующего водовода Астрахань – Мангышлак до проектной мощности путем строительства дополнительных ниток согласно межправительственному соглашению от 1992 года, – сказал в своем выступлении на VII Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана аким Мангистауской области Крымбек Кушербаев. Глава Мангистау на форуме приподнял завесу и над другим проектом, о необходимости которого было сказано немало. Речь – о совместном казахстанско-российском проекте по строительству атомной электростанции в Актау. 